| 1 x de R$146,00 sem juros | Total R$146,00 | |
| 2 x de R$85,16 | Total R$170,31 | |
| 3 x de R$57,07 | Total R$171,20 | |
| 4 x de R$43,39 | Total R$173,56 | |
| 5 x de R$34,98 | Total R$174,91 | |
| 6 x de R$29,28 | Total R$175,70 | |
| 7 x de R$25,21 | Total R$176,44 | |
| 8 x de R$22,12 | Total R$176,98 | |
| 9 x de R$19,72 | Total R$177,52 | |
| 10 x de R$17,85 | Total R$178,47 | |
| 11 x de R$16,31 | Total R$179,42 | |
| 12 x de R$15,02 | Total R$180,22 |
MINI GT 1:64 McLaren 720S GT3 EVO 2024 IMSA Laguna Seca #993
O MINI GT 1:64 McLaren 720S GT3 EVO número 993 reproduz em escala reduzida o modelo de competição que disputou a etapa do campeonato IMSA WeatherTech SportsCar Championship de 2024 no tradicional circuito WeatherTech Raceway Laguna Seca. Produzida pela MINI GT e lançada em 2025, esta peça na escala 1:64 traduz com exatidão a aerodinâmica refinada e a agressividade visual de um dos carros de corrida mais bem-sucedidos da categoria GT3 moderna.
A estrutura do modelo conta com carroceria e chassi fabricados em metal die cast, o que confere peso substancial, resistência e rigor estrutural à miniatura. O acabamento da pintura temática de corrida recebe grafismos e identificações oficiais aplicados por tampografia de alta definição, preservando o alinhamento e a nitidez dos logotipos dos patrocinadores da temporada de 2024 sem falhas nas bordas. As rodas detalhadas em plástico moldado reproduzem o design das corridas de endurance e são calçadas com pneus em borracha real, garantindo rolagem suave e aderência estética autêntica.
No acabamento externo, os faróis dianteiros e as lanternas traseiras utilizam lentes em acrílico translúcido injetado, evitando o aspecto simples de iluminação pintada. Os espelhos retrovisores laterais são moldados em borracha flexível para evitar quebras acidentais durante o manuseio. O interior, visível através dos vidros transparentes, inclui volante de competição posicionado no lado esquerdo, painel de instrumentos detalhado, banco do piloto do tipo concha e a estrutura da gaiola de proteção interna.
Para preservar o alinhamento das lâminas aerodinâmicas, divisores dianteiros e a grande asa traseira na escala reduzida, a peça não possui abertura de portas, capô ou porta malas. Da mesma forma, o conjunto de rodas não apresenta sistema de esterço nem suspensão, escolha técnica de projeto que garante a postura rebaixada em relação ao solo e o rigor dimensional para exibição em expositores.
