| 1 x de R$191,00 sem juros | Total R$191,00 | |
| 2 x de R$111,40 | Total R$222,80 | |
| 3 x de R$74,66 | Total R$223,97 | |
| 4 x de R$56,77 | Total R$227,06 | |
| 5 x de R$45,76 | Total R$228,82 | |
| 6 x de R$38,31 | Total R$229,85 | |
| 7 x de R$32,97 | Total R$230,82 | |
| 8 x de R$28,94 | Total R$231,53 | |
| 9 x de R$25,80 | Total R$232,24 | |
| 10 x de R$23,35 | Total R$233,48 | |
| 11 x de R$21,34 | Total R$234,72 | |
| 12 x de R$19,65 | Total R$235,77 |
Mini GT 1:64 Honda NSX-GT Type S GT500 #848
O Honda NSX-GT Type S GT500, lançado sob o número 848 pela renomada fabricante Mini GT, homenageia um dos protótipos mais avançados e bem-sucedidos da era moderna da categoria Super GT japonesa. Produzido em escala 1:64, este modelo colecionável traduz com precisão cirúrgica as linhas aerodinâmicas agressivas e o design futurista do veículo de competição desenvolvido para dominar as pistas.
A carroceria robusta é fabricada em metal die cast, complementada por uma pintura automotiva impecável que reproduz fielmente a identidade visual de pista da Honda, destacando os patrocinadores oficiais, os logotipos da versão Type S e os complexos apêndices aerodinâmicos do bólido. O nível de detalhamento externo impressiona pela fidelidade ao projeto real, incluindo o imponente splitter dianteiro, as saias laterais trabalhadas, as entradas de ar funcionais nos flancos e a enorme asa traseira de downforce. Os faróis e as lanternas usinados em lentes acrílicas translúcidas proporcionam realismo tridimensional, enquanto os retrovisores agregam acabamento refinado à peça.
Na parte inferior, o chassi em metal sólido abriga eixos de rolagem suave equipados com rodas esportivas detalhadas e pneus de borracha autênticos com banda de rodagem lisa típica de competição. O interior conta com painel moldado e cockpit com texturas fiéis ao carro de corrida original, incluindo a gaiola de proteção estrutural. A miniatura é comercializada em embalagem do tipo caixa de papelão com visor transparente e berço blister, perfeita tanto para colecionadores que preferem exibir o item fechado quanto para aqueles que apreciam a exposição livre.
Indicado para colecionadores exigentes e entusiastas do automobilismo de velocidade a partir de quatorze anos, este modelo destaca-se pela fusão entre a engenharia de ponta dos superesportivos da classe GT500 e a rica herança competitiva da Honda no Japão.
