| 1 x de R$136,00 sem juros | Total R$136,00 | |
| 2 x de R$79,32 | Total R$158,64 | |
| 3 x de R$53,16 | Total R$159,47 | |
| 4 x de R$40,42 | Total R$161,68 | |
| 5 x de R$32,59 | Total R$162,93 | |
| 6 x de R$27,28 | Total R$163,66 | |
| 7 x de R$23,48 | Total R$164,36 | |
| 8 x de R$20,61 | Total R$164,86 | |
| 9 x de R$18,37 | Total R$165,36 | |
| 10 x de R$16,63 | Total R$166,25 | |
| 11 x de R$15,19 | Total R$167,13 | |
| 12 x de R$13,99 | Total R$167,88 |
Mini GT Lamborghini Countach 25th Anniversary White MGT001134
Eternize em sua coleção a versão definitiva do supercarro que definiu a estética dos anos oitenta e estampou os pôsteres de uma geração. O Lamborghini Countach na icônica edição 25th Anniversary ganha uma réplica oficial com fidelidade geométrica produzida pela Mini GT na escala 1:64. O modelo real foi lançado em 1988 para comemorar o quarto de século da fábrica de Sant'Agata Bolognese, trazendo modificações visuais profundas assinadas pelo então jovem designer Horacio Pagani, que refinou o clássico desenho de Marcello Gandini.
A miniatura apresenta carroceria construída em metal die cast, entregando o peso característico e a rigidez exigidos por colecionadores exigentes. O chassi inferior é fabricado em plástico injetado de engenharia que reproduz o sistema de escapamento quádruplo e os protetores inferiores do motor. As rodas replicam com precisão o desenho original das icônicas ligas leves modulares da época, calçadas com pneus de borracha real de perfil baixo que deslizam livremente sem travamentos.
A carroceria recebe uma aplicação de pintura automotiva sólida na cor branca, combinando perfeitamente com os para-choques integrados da versão. Os grafismos e logotipos traseiros da marca italiana são aplicados com nitidez via tampografia de alta definição. Os faróis de neblina dianteiros integrados e as lanternas traseiras recebem lentes de plástico translúcido injetado, respeitando as seções coloridas do modelo real. Os retrovisores e o característico aerofólio traseiro opcional são moldados em material flexível para evitar quebras por impacto, enquanto as tomadas de ar laterais elevadas com aletas longitudinais são esculpidas em relevo preciso.
